除了直接失敗的4台車，剩下4台都多多少少完成了部分車位的自動泊車，理想ONE隻完成了垂直車位的識別和自動泊車，另兩種車位未能識別。

這樣的配置，是很難和L4的數據很難形成互通spacex作為一家民營企業，它所創造的成功回收太空軌道運行的火箭技術，超越了一眾航天大國，他的公司能讓火箭完美的軟著陸在落地，震驚世界。

換句話說，如果一個人的本事就是能夠聚焦足夠大的精力將事情做成，那麽這本身也是一件厲害的本領。天才的道路也不是一帆風順的，2008年金融危機，馬斯克的公司資金鏈斷裂，並且他的火箭多次試射都沒有成功，馬斯克陷入了低穀，spaceX麵臨破產。馬斯克的特斯拉股票市值大增，其實也和他旗下的另外三家公司有關係，因為看到了馬斯克的能力，因此股民買的更是一份信任和期待，把錢交給馬斯克這樣的家夥，翻倍的可能性也許會更高。

spaceX但是他隻是短暫沉醉在買買買的誘惑中一段時間，就又開始做新的工作，而他最大的夢想就是到火星生活，打造一個未來可以實現全人類星球轉移的計劃。老白評語馬斯克的取得的成功是無可置疑的，當然有人會說，馬斯克的家庭並不普通，而且對於特斯拉而言，他的真實身份其實隻是投資人，技術方麵的問題他根本不懂。

展開全文老白站在普通人的視角，說實話，馬斯克的任何一個成就單拿出來已經讓人可望不可及，而他卻在短短十幾年裏做了這麽多如此厲害的事情，不禁讓人震撼。

但是老白覺得，馬斯克能在短時間內參與四家公司的建設以及運營管理，而且還都做的如此成功，這本身就不是一件容易的事情。印度外長蘇傑生在2+2會議後的發布會上反擊道，美國在針對俄羅斯能源問題上搞錯了重點，重點應該是歐洲，而不是印度。

布林肯提到，印度向烏克蘭人提供了大量人道主義援助，尤其是急需的藥物。當記者問道，從武器供應方麵來說，美國可以做些什麽來成為印度的重要合作夥伴，以及美國可以做些什麽來讓印度譴責俄羅斯對烏克蘭的特別軍事行動時，布林肯回答說，這是我們今天詳細討論的領域之一。

了解華盛頓的權力嗎？中國那些命運多舛的科技巨頭就是教訓。據俄塔社12日報道，當地時間11日，美國和印度在華盛頓舉行了由兩國外長和防長參加的2+2部長級對話。